为何踏板车清一色采用单摇臂设计?

在摩托车领域,踏板车(Scooter)的独特设计总能引发讨论,尤其是其标志性的单侧后摇臂结构(Single-SidedSwingarm),这种设计不仅成为踏板车的视觉符号,更隐藏着工程学、用户体验和商业逻辑的多重考量,以下从技术原理、市场定位、使用场景等角度,深度解析踏板车为何普遍采用单摇臂设计,结构简化与轻……