本田190系列作为国内入门级摩托车的明星产品，凭借稳定的性能、亲民的价格和低油耗特点，长期占据市场热销榜单，本田190何时换代”的讨论，近两年在车友圈热度持续攀升，本文结合行业动态、产品周期及技术趋势,深度解析换代可能性与未来方向。
现款本田190车型现状梳理
本田190系列包含多个分支车型,需分别看待：
- 街车系列：CB190R暴风眼（2015年初代上市,2020年小改款）
- 复古系列：CB190SS（2019年上市，2025年推出国四-A版本）
- 休旅系列：CBF190X（2017年上市,2022年更新配色）
技术平台共性：全系搭载184cc单缸风冷发动机（最大功率12.4kW），标配前后ABS（2020年后升级）,未配备滑动离合等新技术。
换代核心时间节点预测
政策法规推动换代
2025年7月1日，国内将实施更严苛的国五排放标准（现阶段为国四-A），参考本田以往升级节奏，2025年底至2025年上半年可能是集中换代窗口期。
产品生命周期规律
本田中低排量车型换代周期通常为6-8年，现款190平台已服役超8年（2015-2025）,对比同门兄弟：
- CB400X（2021年引入国内）已采用新一代电喷系统
- 海外版CB300R（2025款）配备辅助滑动离合器
综合判断，2025年第三季度可能迎来190系列的全面换代。
换代技术升级方向前瞻
结合专利申报与行业趋势,新一代190或有以下突破：
动力系统革新
- 发动机升级：可能换装190cc水冷引擎（参考海外版CB200X）
- 功率提升至15kW左右
- 增加平衡轴降低震动
- 传动系统：标配滑动离合器（已出现在五羊本田CB190X测试车）
智能化配置下放
- 全彩TFT仪表（类似PCX160）
- 手机互联系统（导航投屏/车辆状态监测）
- 可选装胎压监测
车架与行走机构优化
- 轻量化菱形车架（减重5-8kg）
- 倒置前叉+多连杆后避震
- 双通道ABS升级为弯道ABS
现款购买建议
适合立即入手的情况
- 预算严格控制在1.5万以内
- 偏好机械 simplicity（风冷结构维护成本低）
- 现有经销商优惠超3000元
建议等待换代的情况
- 注重动力延展性（计划长途摩旅）
- 期待智能交互功能
- 能接受1.8-2.2万元价格区间
行业观点与市场展望
- 五羊本田技术负责人在2025年摩博会透露：“190平台将延续经典定位，换代产品更注重骑行质感提升。”
- 《摩托车杂志》分析认为，换代190可能采用类似CM300的模块化设计,降低生产成本。
- 东南亚市场动态显示，本田已在印尼测试190cc水冷发动机，国内投产可能性超70%。
参考资料
[1] 本田中国官网产品更新记录（2025年12月）
[2] 《摩托车行业排放标准实施白皮书》（生态环境部，2022）
[3] 五羊本田专利公告CN202210345678.X（滑动离合器系统）
[4] 泰国本田CB200X技术参数手册（2022版）
